Commande des aiguillages

La commande des aiguillages est un point important d'un réseau de train miniature.

Il faut déjà savoir qu'il y a 2 actions lors du basculement de la lame d'aiguille. En effet le premier est purement mécanique puisqu'il s'agit de basculer les aiguilles proprement dite et le deuxième et électriques puisqu'il faut changer la polarisation de la pointe de cœur des aiguillage (dans le cas d'un aiguillage peco par exemple ou tout autre équipé de pointe de cœur non isolée)

Pour les commander, deux solutions s'offrent à nous :

- Commande électrique (moteur, servomoteur, relais,...)

- Commande manuelle

C'est la commande manuelle que j'ai choisi. Grand nombres de système existe et je n'ai fait que adapter ces techniques pour réaliser la mienne.
Je vais donc vous expliquer en images le type de commande d'aiguillages qui équipe mon réseau...

Je n'ai rien modifié au système de verrouillage d'origine (gage d'un bon contacte rail/lame) En revanche vous pouvez sectionner sans problème les gros téton disgracieux de pars en part de la traverse mobile qui n'ont plus aucun intérêt.

 Voila tout le principe du système mécanique; le fil de fer blanc est directement relié sur le manche d'un interrupteur sur la face avant du réseau et au clou sortant en dessous de la traverse mobile ce qui permet en actionnant l'inter de ramener la lame d'aiguille vers soit. Un élastique (qui peut être remplacer par des ressorts) assure le retour de la lame lors de la pousser de l'interrupteur.

Toute la difficulté du système réside dans le bon dosage des efforts de l'élastique sur le clou. En effet si il est trop raide alors l'inter n'aura plus assez de force pour maintenir la lame coller aux bon rails. À l'inverse si l'élastique est trop souple c'est celui-ci qui n'aura plus assez de force pour ramener la lames aux bon rails (ceux du fond)...

Pour les aiguillages non parallèle au bord du réseau, une poulie assure la courbure du fil de fer.

 Détaille d'une poulie...

 ... Et de l'interrupteur placé sur la face avant du réseau. L'action éléctrique est également réalisé par celui ci. Mais puisqu'un petit schéma vaut mieux qu'un long discours :

 (Dans notre cas le moteur d'aiguille est remplacer par le fil de fer directement relié de l'interrupteur à la lame d'aiguille).
( Image issus du forum EspaceRails)

Et on fini par une petite photo du câblage du réseau.

Fixation des rails

Bonjour à tous,

Avec la fin de la réalisation de mon petit avion RC, j'ai le temps de me remettre à mon réseau.

Aujourd'hui je vous propose de revenir un peu en arrière avec la fixation des rails qui à été fait il y a un petit moment déjà :

 J'ai soudé des fils (en respectant un code couleur) sur toutes les portions de rails et d'aiguillages. Cela permet de réduire les pertes de courant. J'ai également sectionné les rails à des endroits stratégique et placé un interrupteur pour chaque portion sectionnée ce qui me permet de commander plusieurs machines même en analogique.

 Détails d'une soudure.

 Les fils sont passé dans les troues prévu pour cette effet et les traverses sont collées à la colle à bois.

Voila le résultat... Pas si compliqué que ça...

Je reviendrais plus tard en détail sur la réalisation du système électrique ainsi que sur la commande des aiguillages.